Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Немного военной истории с карельское спецификой)



Бойцы Финской Народной армии (1939-40). Красавцы!  (стащил у тов.oper_1974 )
Перед Новым годом в Беломорске умер коммунист Александр Семенович Турибарин. Карел, он в 1939 году, прямо со школьной скамьи, ушел добровольцем именно в ФНА. Возможно, он был последним бойцом Финской Народной армии....

slon_76 поместил интересную статью о зарождении финской авиации http://slon-76.livejournal.com/39474.html
Выясняется, что в 1919 году, в конце июня III авиаотряд из Койвисто ненадолго переброшен в Салми, на Олонецкий фронт. Правда, финская авиация там фактическии не действовала. Прилетели в июне а уже 7 июля вернулись назад. Сидели в Салми, из двух самолетов с одни что-то случилось, потому летал только один. Совершил несколько вылетов на разведку, один раз атаковал какое-то советское подразделение между Тулоксой и Видлицей. Летающая лодка из Сортавалы выполняла в основном почтовые функции, летала к англичанам на Онегу 21 сентября, а англичане прилетали в Сортавалу.

Фактически это было первое боевое применение авиации в Олонецком уезде (районе) если вообще не первый полет самолета в районе Олонца.

Это интересно. Перепост.

Оригинал взят у gilljan в "Ниобе" - "Вяйнемяйнен"
  Ролик, воспроизводящий  операцию авиации КБФ по потоплению кресейра ПВО «Ниобе»                                      Плавучая батарея противовоздушной обороны (по немецкой классификации Schwimmenden Fliegerabwehrkanonebatterie) "Ниобе" создана на основе старого голландского бронепалубного крейсера "Гельдерланд" (близкого по классу российским императорским крейсерам эпохи Русско-Японской войны "Аврора" или "Варяг", только меньше по размерам и гораздо хуже их по всем параметрам; вступил в строй в 1900 году; водоизмещение 4030 тонн; длина 94,7 метров, ширина 14,8 метров, осадка 5,4 метра; толщина броневой палубы 50 мм; 12 угольных котлов системы Ярроу, две паровые машины тройного расширения общей мощностью 9867 л.с.; максимальная скорость хода 18 узлов, или 33 км в час). После Первой Мировой войны служил учебным артиллерийским кораблём. В мае 1940 года достался Германии в качестве трофея. В 1941-1943 годах переоборудован на верфи "Шихау" в Эльбинге в самоходную плавучую зенитную батарею (водоизмещение 3512 тонн, максимальная скорость хода 16 узлов, или 30 км в час, экипаж 397 человек). Вооружение состояло из восьми 105-мм зенитных пушек 10,5 cm Flak 39 в одноорудийных установках, четырёх-пяти 40-мм автоматических пушек "Бофорс" в одноорудийных установках и четырёх счетверённых установок 20-мм автоматических пушек 2 cm Flakvierling 38. Система управления огнём зенитного калибра дальнего боя (105-мм пушек) включала в себя радиолокационную станцию "Вюрцбург Райз" и комплект морских приборов управления артиллерийским зенитным огнём (МПУАЗО) голландской фирмы "Хацемейер", работающих по целеуказанию от стабилизированного визирного поста (СВП), оснащённого 6-метровым стереодальномером Цейсса, визирами горизонтального и вертикального (от -15 до +85 градусов) наведения и визиром стабилизации. Система управления огнём зенитного калибра ближнего боя (40-мм пушек "Бофорс") имела комплект МПУАЗО той же фирмы "Хацемейер", сопряжённый с 4-метровым стереодальномером Цейсса, а также механические командные приборы и обычные оптические коллиматорные прицелы на каждой артустановке отдельно. 20-мм счетверённые установки могли получать целеуказание как в обработанном виде с поста управления стрельбой установок "Бофорс", так и применять индивидуальные механические командные приборы, используя вводные данные прямо от 4-метрового стереодальномера поста управления стрельбой установок "Бофорс".

Плавучая батарея противовоздушной обороны получила название "Ниобе" и вошла в состав Кригсмарине 01 мая 1944 года. Некоторое время находилась в Норвегии, но 07 июля 1944 года переведена в финский порт Котка.Перепутав "Ниобе" с финским броненосцем береговой обороны «Вяйнемяйненом» руководство Балтийского флота решило уничтожить корабль.
Collapse )