June 23rd, 2013

Кто пролоббировал интересы «Карелгаза»?

Originally published at «Новости Карелии - Альтернатива».

На этой неделе, а точнее 21 июня, Законодательное Собрание Карелии после длительного и бурного обсуждения, со второго раза, приняло в окончательном виде законопроект «О внесении изменения в часть 2 статьи 7 Закона РК «О бюджете Республики Карелия на 2013 год и на плановый период 2014 и 2015 годов».

За длинным и мало говорящим названием скрывается перераспределение очень больших бюджетных средств, более 170 миллионов рублей. А именно: перечень видов деятельности, осуществление которых дает право на получение из республиканского бюджета субсидий всяким ООО дополняется еще одним видом деятельности — распределение газообразного топлива. Проще говоря, ОАО «Карелгаз» получил право требовать деньги за счет средств налогоплательщиков.

Надо сказать, что этот вопрос поднимался правительством еще на прошлом заседании карельского парламента. Тогда депутаты от оппозиции затормозили принятие решения. Возможно, по чистой случайности, а возможно и нет, в течение месяца после этого проблема перебоев с газом только обострялась. И у лоббистов «Карелгаза» появился новый (искусственный?) аргумент для принятия «нужного» решения.

Рассмотрим аргументы газовиков. ОАО «Карелгаз» объяснял перебои тем, что закупочная цена на голубое топливо выше, чем петрозаводские тарифы: «В прошлом году республиканское правительство пообещало выделить организации дотацию на покрытие разницы между этими параметрами. Однако ввиду дефицитности карельского бюджета выделение денег не представляется возможным».

По словам «главного по ЖКХ» Олега Тельнова, критическая ситуация со сжиженным газом связана с тем, что даже максимальный темп роста цены сжиженного газа для населения в течение двух последних лет не покрывает закупочных цен, которые не регулируется государством. Вторая беда, из-за которой «Карелгаз» остался без газа — министерство энергетики России в нынешнем году произвело перераспределение получателей сжиженного газа по производителями. В результате Карелия лишилась возможности закупать необходимое количество топлива у Киришского завода. «С июня мы это право себе вернули, — рассказал Олег Тельнов. — Но в течение трех-четырех месяцев мы возили газ из Сургута и Западной Сибири. На данные расходы средства предусмотрены не были. И с этим связан дефицит оборотных средств, которые на сегодняшний день есть у «Карелгаза». (цитата с сайта Вести.Карелия.ру)

Получается, что уже с июня ОАО «Карелгаз» вернуло себе возможность покупать более дешевое топливо в Киришах. Но решение о возможности дотаций на несколько лет вперед все равно дается. Более того, при принятии решения депутатам ЗС РК не предоставили никаких расчетов по поводу разницы в цене сжиженного газа. Кто его знает, что акционерное общество зачисляет в себестоимость своей услуги? Во всяком случае, стоимость новенькой «Тойоту Хайлендер» в 2,2 млн рублей, которая возит генерального директора предприятия Елену Груздеву, туда точно входит.

Ярыми поборниками законопроекта выступили депутаты Виталий Красулин и Анна Позднякова. Однако сначала законопроект не смог набрать необходимого числа голосов. На этом «газовое лобби» не успокоилось. Неожиданно предложили еще раз вернуться к уже проголосованному вопросу. Хотя оппозиционные депутаты возражала категорически против. Александр Люшин выразил возмущение тем, как беспардонно продавливают нужный правительству законопроект. Коммунист Александр Степанов заявил, что вся тема с выделением всяким ООО дотаций из бюджета вызывает «легкое ощущение коррупции». Против выступила и руководитель фракции «Яблоко» Александра Спиридонова, напомнив странную историю, как «пропали» 53 миллиона, выделенные на поддержку сельского хозяйства.

Трудно сказать, станет ли лучше петрозаводским потребителям газа, но ОАО «Карелгаз» после таких решений точно будет лучше. В этой связи надо бы вспомнить, что природный газ пришел в Петрозаводск еще в 90-е годы. Возникает вопрос — почему задерживается перевод домов города на более дешевый природный газ и почему петрозаводчане, а теперь и бюджет, должны оплачивать завышенные тарифы «Карелгаза»?